Suatu teknologi sistem injeksi bahan bakar yang dikembangkan oleh Yamaha. Sistem ini diterapkan pada model Mio-J yang telah dipasarkan di Indonesia saat ini.
Secara design sistem ini mempunyai 3 key point, yaitu:
kedua katup ini bekerja berdasarkan input besar sudut dari Throttle Position Sensor (TPS) dimana kedua katup baru terbuka setelah sudut bukaan throttle > 10˚
Air assist passage digunakan pada saat idle dan
slow speed.
Sedangkan pada kondisi medium & fast speed sebagian besar udara akan melewati Main air passage & sebagian kecil tetap melewati Air assist passage.
Selain berfungsi sebagai jalur udara saat idle & slow speed, Air assist passage juga berfungsi menciptakan aliran turbulance karena posisinya yang diarahkan ke dinding intake, sehingga campuran udara dan fuel lebih homogen
Tidak ada komentar:
Posting Komentar